
前段时间家里商量换车的事,说实话,我们原来那台燃油车已经开了几年了,油耗高、出力慢,每次跑高速心里都得打鼓,关键我每天上下班通勤得跑40多公里,还偶尔要带着家人去郊区玩,算下来一年开两万公里不止。油价一直涨,纯电车虽然用车成本低,可长途跑起来心里没底,而且家里小区地库的充电桩还不太稳定,所以我和家人商量,这次干脆一步到位,看看插电混动车型。这样平时短途用电省钱,又能兼顾长途的便利。预算一开始定在15万上下,但后来发现,有些高配或者配置合适的版本要到17万多,想着能多花点钱提升体验,就把目标区间放宽到18万以内。


先说外观吧,这个东西真的挺主观的,但第一眼印象很重要。我第一次看到领克07 EM-P是在一个大型商场的展区,当时灯光打下来,那种“都市机甲”的既视感挺抓眼球的。它用的是领克的“The Next Day”设计语言,前脸分层的进气格栅很有未来感,加上那条像闪电一样的日间行车灯,晚上亮起来挺有冲击力。车侧保持经典的三厢比例,四平八稳的同时腰线很流畅,尾部贯穿式灯条的造型辨识度高,尤其是点亮后那种科技感挺讨年轻人喜欢。车漆颜色选择也多,像晨曦蓝、浮光紫这种时尚色实际看比图片更好看。

比亚迪汉DM-i我之前在路上见得不少,外观是稳重路线,用的是“龙颜”设计语言——大灯修长,还有贯穿式的龙须日行灯,整个前脸比较宽,气场足够。侧面有点溜背的感觉,门把手是隐藏式的,这点和07不一样,优点是风阻系数低一点,也偏科幻风。尾灯做成了“中国结”造型,晚上点亮效果挺有辨识度。整体感觉就是汉DM-i的外观显得更成熟、更大气,07更年轻、更有个性。

外形这块我个人的感受是,如果你喜欢个性且科技感很强的造型,07会更打动你;如果是稳重和气场更重要,汉DM-i会更合适。因为有一次我把两车照片发到家里的微信群,爸妈直接选了汉,说看着“气派”,我媳妇却说07好看得多,这就是审美差异了。

坐进车里,两个车的氛围差得更明显。领克07 EM-P的内饰给我第一反应就是“科技感+豪华感混合得比较好”。座椅是皮+麂皮的搭配,摸着手感好,质感细腻,还带了一点赛车座椅的包裹感。主驾除了加热、通风,还有记忆功能,高配甚至能带按摩;副驾和后排的乘客也没被冷落,比如后排也能加热、通风,还有八点式按摩,这在同价位少见。中控那块15.4英寸的大屏幕可以左右偏转,我作为司机的时候会把它转向我,这样操作方便,副驾要看视频时又可以转回去,挺人性化的。车机用的是LYNK Flyme Auto系统,配合那颗龙鹰一号7nm车规级芯片,反应速度真挺快,尤其我试着喊了几句语音助手,指令反应几乎是秒出结果,还能连续对话。音响用的是哈曼卡顿的,开一首音质好的歌,那种细节和低音下潜能听出来跟普通音响有差距。

汉DM-i的内饰看起来更传统一些,但也有大屏(15.6英寸),而且能旋转,适应不同场景。车机是DiLink100,基于6nm芯片,流畅性没毛病,功能很全——比如有宝宝模式、3D控车等,车载语音识别率也不低。车内用料不错,比如NAPPA真皮座椅、门板的软性材料、钢琴烤漆饰板等,握方向盘的时候感觉很细腻。后排还有独立的空调面板,照顾到后排乘客的体验。只不过氛围更偏舒适、居家的豪华感,没有07那么偏科技和运动风。

空间方面,领克07 EM-P属于中型尺寸,长4827mm、宽1900mm、轴距2843mm,后排坐我这种1.73米的身高,腿部空间有一拳半,头部空间比较充裕。地板中间隆起不算高,三个人坐不会太挤。储物位多个,小到手机、饮料,大到相机、随身包都有合适位置放,后备箱有450L,家用足够。

汉DM-i是中大型轿车,长4995mm、宽1910mm、轴距2920mm,车内纵向空间更宽裕,尤其是后排腿部,翘个二郎腿都可以。地台是纯平,坐三人舒适性好。全景天窗面积大,而且带遮阳帘。储物空间够用,但设计的灵活性不如07多,有些储物格的深浅和位置不够顺手。

动力系统是我重点体验的部分。领克07 EM-P搭了1.5T四缸机+P1/P3双电机,综合功率280kW,扭矩615N·m,配的是3挡DHT Evo混动变速箱,零百6.5秒。我试驾的时候,在运动模式下电机介入特别积极,加速非常干脆,不会有延迟感,高速再加速时推背感明显。转向调校偏精准,底盘偏紧凑,过滤路面碎震的同时过弯支撑性好。

汉DM-i的这版是1.5L插混专用发动机+电机,综合功率200kW,扭矩225N·m,零百6.9秒,日常驾驶动力完全够用,高速超车没压力。它的特长是平顺性特别好,加速不像07那么猛烈,但衔接流畅,非常适合不追求驾驶激情的家庭用户。底盘更偏舒适调校,对路面颠簸过滤得更柔和一些。

续航方面,两车都是18度多的磷酸铁锂电池组,07是18.99kWh,CLTC工况纯电126km,汉是18.31kWh,纯电125km,实际城市通勤纯电模式跑100km左右问题不大。

价格这块,两车指导价差不多,但我问店里销售时,07有一定幅度优惠,大约8000块左右,汉目前价格比较坚挺,基本没优惠,这么算下来落地价07可能更占优势。售后方面,两家在全国都有较多的服务网点,保养成本插混车型都不算高,区别不大。

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